Suomessa on hyvin tiukka päihdepolitiikka, johon kuuluvat Alkon monopoli ja kova verotus. Itse en koe tätä välttämättä kovinkaan hyvänä asiana, kuten ongelmat myöntävät monet. Kovaa verotusta usein perustellaan kansanterveydellisillä syillä. Mielestäni se perustelu on varsin ontuva. En kyllä ihan täysin myöskään ymmärrä sen verotuksellistakaan hyötyä. Tämä on Suomessa saavuttanut jo koomisia piirteitä.

Kokoomuksen nuorisojärjestössä ihmeteltiin, että laivayhtiöt saavat satojen miljoonien tuet, samalla kun valtio menettää paljon verotuloja ulkomaille tuontiviinan takia. Aihe on todella mielenkiintoinen, pitää hämmästellä, että onko tämä tilanne saavutettu jonkinlaisella lobbauksella, vai onko kyseessä ollut jopa jonkinlaista korruptiomaista toimintaa. Suomi on kieltämättä strategisesti varsin syrjäinen alue. Täällä siis korkea verotus on monelta osin perusteltavissa, koska tuontia on helpompi rajoittaa kuin joissain muissa isompien talouksien lähellä. Laivaliikenteen tukeminen on myös järkevää, koska tällä hetkellä se on Suomelle merkittävä asia, jos haluaa päästä liikkumaan naapurimaihin. Nämä kaksi asiaa ovat kuitenkin hyvin vahvasti ristiriidassa. Asiaan ei myös tunnuta puuttuvan.

Suomi on siis nykyään osa EU:n kauppaliitto EMU:a, joten me olemme sopineet näiden maiden kanssa vapaakauppa-sopimuksen. Kyseinen sopimus käytännössä tarkoittaa, ettei näiden maiden välillä tullata tuontia. Samalla katoaa kuitenkin miljardien verotulot, vaikka vapaakauppa on tämän globaalin talousajattelun kannalta järkevää, kunhan siihen kaikki sitoutuvat. Tilanne on ollut erilainen aikana, jolloin raha oli arvopaperi, jonka arvo oli sidottu suoraan metallin sijoitukseen. Punnalla sai paunan hopeaa keskuspankin holvista. Newton oli keskeinen henkilö Britannian siirtämisessä kultakantaan. Nykyisen talousajattelun kannalta tämä luo paljon ongelmia, vaikka tietysti setelitalouteen siirtyminen oli järkevää, kun ei tarvinnut kantaa arvometalleja. Suomessakin (monessa muussakin maassa) oli arvometallista lyödyt taalarit käytössä. Ongelmana näillä oli, että talouskasvu aiheutti deflaatiota, koska rahan määrä ei ollut helposti kasvatettavissa. Nykyisin deflaatiota pidetään pahana asiana. Samoin feodalistiseksi kutsutun vanhemman talousajattelun mukainen kova tullaus on menettänyt merkityksenä, koska nykyään raha ei ole enää sidottu mihinkään, vaan se on kelluva ja sitä voi painaa lisää deflaation estämiseksi. Deflaatio/inflaatio ja korko kulkevat lähellä toisiaan. Nykyään EURIBOR on jopa negatiivinen, mutta en keskity siihen tässä. Nykyisen ajattelun mukaan kuitenkin vapaakauppa on tärkeää.

Vaikka Suomi on sitoutunut nykyisen talousajattelun mukaiseen EMU-sopimukseen, niin silti tullauksella saavutettaisiin hyötyä, jos me voisimme sen tehdä yksipuolisesti. Viennistämme ei siis tullattaisi, mutta tuonnista tullattaisiin. Tällainen sopimus olisi meille hyvä, mutta luonnollisesti sellaisen sopiminen ei hyödyttäisi muita, niin käytännössä sellainen olisi jotain uskomatonta. Suomi onkin saanut usein sanktioita, koska meillä on tehty hyvin paljon erilaisia päätöksiä, joita EU pitää tullauksena. Tunnetuin esimerkki tästä on yksityisten tuontiautojen autoverotus. Suomi on saanut siitä usein tuomioita, koska käytetyn auton ostoarvon tasoinen autovero on heidän tuomioistuimensa mukaan tullausta. Suomen tulli on tätä asiaa usein muokannut ja muutellut, mutta päätös on ollut aina sama. Tuontiautoista ei siis saisi ottaa arvon mukaista vero maahantuodessa. Suomelle kyse on miljardeista, samoin myös esim. Saksalle. Tietysti juridisesti kyse on mm. Suomen hyväksymästä sopimuksesta ja sen noudattamisesta.

Autojen lisäksi myös alkoholi on Suomessa kuin aivan erillinen myyntituote, siihen ei tunnu pätevät normaalit sopimuksen ja muut. Asiaa on usein muuteltu, että pitääkö lähettäjän järjestää toimitus vai onko tehtävä ostajalla. Luonnollisesti alkoholiveroa ei halua maksaa myyjä, sen kummemmin kuin lähettifirmakaan, mutta ei sitä usein halua maksaa maahantuojakaan. Usein tilanne on mennyt hyvinkin monimutkaiseksi ja byrokraattiseksi. Joskus on jopa kadonnut tilattuja tuotteita ja paljon niitä lojuu Tullin varastoissakin. Nykyisin on joku ohjeistus, että niin paljon saa tuoda maahan kuin raavas mies jaksaa kantaa tai jotain. Aiemmin mm. Gourmondo on tuonut Suomeen alkoholijuomia, mutta se on loppunut jo vuosi sitten. Sen sijaan suoraan toimittajilta saa, mutta varmojen tietojeni mukaan myös Alcoexpressin kautta ostamalla tuotteet tulevat ongelmitta kotiovelle asti. Ostajalle tietysti tärkeintä on, että saa edullista alkoholijuomaa. En tiedä tämän tarkemmin asiasta, jännityksellä saa odottaa miten asiat etenevät. Onhan tässä monta lusikkaa sopassa, josta olen jo ihan sekaisin.